在價格的“跌跌不休”之中，金屬類商品的融資屬性再次放出令市場擔憂的信號。
　　據(jù)路透社報道，貿易及倉儲行業(yè)的知情人士透露，目前中國官方正在對青島港進行調查，青島港已經(jīng)暫停鐵礦石、鋁和銅出港。
　　昨日 (6月3日)，有貿易商向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，上周五已得知調查消息，問題主要出現(xiàn)在青島港集團大港分公司，主因是某個金屬類商品庫存出現(xiàn)缺口。還有消息人士稱，出現(xiàn)缺口的金屬類商品為電解銅。《每日經(jīng)濟新聞》記者曾就該消息向青島港集團人士求證，但未得到正面回應。
　　此外，包括青島港、物流公司、貿易商等多方面向記者證實，調查并未終止貨物出港，包括鐵礦石、鋁、銅的貿易仍在正常運轉。不過有業(yè)內人士擔憂，對于本已低迷的大宗商品市場，調查可能帶來更為深層次影響，一些外資銀行可能會停止為中國企業(yè)進口大宗商品提供融資。
　　4月18日，銀監(jiān)會曾下文要求天津、河北、遼寧、上海、江蘇等在內的15家銀監(jiān)局，對轄內進口鐵礦石貿易融資情況進行分析。
　　多位行業(yè)人士向 《每日經(jīng)濟新聞》記者分析，監(jiān)管層在礦石、金屬融資領域中的“靴子”即將落地，全國各行業(yè)風險警示大幕已經(jīng)拉開。
　　排查庫存
　　在今年端午節(jié)前夕，青島港展開專項調查，調查通過重復質押倉儲單據(jù)，獲取貿易融資的行為。
　　在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，青島港集團人士表示，調查仍在進行，但該人士并未透露調查的具體細節(jié)。
　　昨日，一位在青島港有貨物存放的山東企業(yè)人士稱，上周五就已得到消息，出現(xiàn)問題的是青島港大港分公司，“有金屬類商品，庫存與倉單對不上號，倉庫方面在盤查?！钡讼⑽传@得青島港官方證實。
　　據(jù)報道，貿易和倉儲方面的消息人士本周一表示，青島港因調查案件暫停金屬鋁和銅的運出，這令提供金屬融資的銀行人士和貿易公司感到擔憂；一位貿易公司消息人士稱，“我們被告知，在調查進行期間不能運出金屬?！?br />　　不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者從與青島港有業(yè)務往來的中國外運長航山東分公司相關人士處獲悉，青島港調查庫存之事屬實，但并未影響到港內貨物的出港運輸。
　　青島港集團提供的信息顯示，5月31日~6月2日，青島港進出港船舶184艘，其中大型礦石船4艘。全港貨物疏運147萬噸，其中鐵路、公路、轉水三路并舉完成礦石疏運73.6萬噸。
　　青島港董家口港區(qū)某汽運公司人士也向記者表示，鋁土運輸一直照常進行，目前僅董家口港區(qū)，每日鋁土發(fā)送量超過一萬噸。
　　此外，在上述報道中，消息人士的說法是：此前得到的消息是鋁和銅的缺口分別為8萬噸和2萬噸，但真實缺口可能更大。
　　但一位業(yè)內人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，青島港進口大宗商品以鐵礦石、煤炭為主，銅類商品本身并不多，“可能占到全國電解銅進口量的1/6”。
　　在上述中國外運長航山東省分公司人士看來，與當前青島港1500多萬噸的鐵礦石存量相比，銅類商品總量算不上什么，只有山東、河北兩家企業(yè)有存貨。
　　上述在青島港有存貨的山東企業(yè)人士表示，該公司貨物存放在前灣港保稅區(qū)，但公司并未出現(xiàn)問題。不過該人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，確實有貿易商或者公司，在金屬商品庫存方面出現(xiàn)問題，目前青島港方面正在積極排查。
　　融資風險再現(xiàn)
　　上述企業(yè)人士表示，出現(xiàn)問題的商品，極有可能出現(xiàn)在保稅區(qū)倉庫，并沒有進入市場流通，也就是說倉單上的貨物，可能并不存在。
　　值得注意的是，昨日有市場人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在得知消息后，很多人都趕往青島，確認倉單上的金屬是否真實存在。
　　新加坡一家倉儲公司的人士表示，“各家銀行都在擔心受波及的程度，急需厘清通過質押倉儲收據(jù)獲取貿易融資的環(huán)節(jié)是否存在問題。”
　　國內某上市港口一位人士向記者表示，貿易公司可以將金屬作為質押品來籌集資金，在某些情況下，同一批貨物還可質押給多個銀行。
　　因為金屬類產(chǎn)品的特性，貿易融資廣泛存在于黃金、銅和鐵礦石等領域，盡管品種不同，但融資貿易大致類似。
　　以鐵礦石貿易融資為例，一般是鋼廠或貿易商通過海外銀行開出信用證(通常為3至6個月)，在支付15%至30%的保證金后，由銀行向礦山企業(yè)支付貨款。其后，礦石發(fā)貨至鋼廠或貿易商手中，貨款則可以在3至6個月以后償還。在此期間，如果將到手的礦石變現(xiàn)，也就相當于獲得了一定期限的短期融資。
　　此前，我的鋼鐵網(wǎng)曾預計，中國鐵礦石港口存貨的40%被用來作為給銀行的抵押品。一名青島當?shù)罔F礦石貿易公司人士向《每日經(jīng)濟記者》記者表示，目前業(yè)內普遍推測有20%~30%是比較靠譜的，應該達不到40%。
　　有鐵礦石貿易商表示，過去幾年，重復質押倉儲收據(jù)獲取貿易融資成為國內影子銀行的重要一環(huán)。其中，有貿易商利用同一批礦石，在多家銀行獲取貸款。
　　在我的有色網(wǎng)資深銅分析師王宇看來，金屬融資本身并不是違法行為，但是一旦超出可控范圍，就可能出現(xiàn)資金鏈斷裂的風險或者違約風險。
　　外界分析，由于青島港規(guī)模巨大，一旦調查屬實，一些外資銀行可能會停止為中國企業(yè)進口大宗商品提供融資，低迷已久的金屬市場可能將面臨頹勢。
　　上述上市港口人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，貿易商利用杠桿撬動資金的情況，加劇了熱錢流入中國的問題，由此已引發(fā)了相關部門的重視。
　　4月18日，銀監(jiān)會曾下文要求天津、河北、遼寧、上海、江蘇等在內的15家銀監(jiān)局，對轄內進口鐵礦石貿易融資情況進行分析。上述港口人士表示，此次調查并不是針對港口，而是客戶，參與調查的主要是國內四大商業(yè)銀行，應該是監(jiān)管層對大宗商品融資進行一次集中摸底。