倫敦金屬交易所（LME）首次發(fā)布了其全球倉庫網(wǎng)絡(luò)的積壓情況報(bào)告，其提到，嘉能可和高盛擁有的倉庫的排隊(duì)時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)兩年。

這份報(bào)告的統(tǒng)計(jì)時(shí)間截止到今年4月底，報(bào)告顯示，排隊(duì)最嚴(yán)重的地方集中在四大倉儲(chǔ)地點(diǎn)和三大主要的倉庫運(yùn)營(yíng)商。

其中最長(zhǎng)的排隊(duì)時(shí)間已經(jīng)超過了兩年（748個(gè)自然日），主要涉及金屬鋁，這個(gè)倉庫位于荷蘭弗利辛恩港（Vlissingen），由嘉能可的倉儲(chǔ)子公司Pacorini Metals在運(yùn)營(yíng)。

排隊(duì)時(shí)間第二長(zhǎng)的是位于美國(guó)底特律的Metro International Trade Services的倉庫，排隊(duì)時(shí)間為683天，該公司隸屬于高盛。

其他金屬方面，例如銅、鉛、鋅，弗利辛恩港倉庫的排隊(duì)時(shí)間為63天，底特律的排隊(duì)時(shí)間為186天。

去年，鋁倉庫排隊(duì)問題備受關(guān)注，重重壓力之下，LME開始出手整頓排隊(duì)問題，盡管今年3月全球最大的鋁生產(chǎn)商針對(duì)LME倉儲(chǔ)政策改革提起的訴訟中獲勝，并令其改革受阻，但LME依然強(qiáng)力推進(jìn)其他方面的革新，包括推動(dòng)倉庫透明化運(yùn)作。LME的倉儲(chǔ)改革原定于2014年4月1日實(shí)施。

華爾街見聞網(wǎng)站此前曾多次提到過倉庫排隊(duì)問題，因?yàn)榇嬖谄谪浺鐑r(jià)，鋁的期貨價(jià)格高于現(xiàn)貨價(jià)格，投資者可以通過買入現(xiàn)貨合約、賣出期貨合約獲得穩(wěn)定的價(jià)差，這導(dǎo)致許多投資者將鋁當(dāng)成了一種金融化的投資品，這種無風(fēng)險(xiǎn)的溢價(jià)鎖定了大量的現(xiàn)貨鋁。

而金屬被金融化背后的推手正是這些大投行和交易商，他們大肆收購倉儲(chǔ)公司，隨著金屬被大量鎖定，倉庫庫存積壓，排隊(duì)時(shí)間延長(zhǎng)，他們可以坐收租金。此外，通過為機(jī)構(gòu)客戶提供融資服務(wù)，他們?cè)讷@得金屬融資套利的同時(shí)也能得到傭金收入。